Analisador de gás da exaustão do equipamento de oficina da C.A. 220V HC, do CO e do CO2 de SV5Q auto

Analisador de gás da exaustão do equipamento de oficina da C.A. 220V HC, do CO e do CO2 de SV5Q auto

Descrição:

O analisador de gás da exaustão do automóvel de SW-5Q, de acordo com o método dedisfarce da absorção infravermelha, através da análise do microcomputador, mede diretamente a espessura de HC, de CO e de CO2 no gás de exaustão dos veículos

 e inspecione a densidade do NENHUM e do O2 através do sensor eletroquímico para calcular o λ do coeficiente do ar adicional. 

O analisador introduz tecnologia estrangeira avançada. É compor de núcleos importados completos da maquinaria, 

vangloria-se das vantagens da medida da precisão, da resistência alta e da velocidade. Como um equipamento inteligente,

 é equipado com a relação do microprocessador, do LCD e da língua chinesa. Além disso, igualmente tem opcional 

equipamentos tais como o tacômetro da indução, sensor de temperatura, micro impressora interna para que os clientes comprem.

 A função novo-adicionada do armazenamento pode detectar a velocidade de motor e a temperatura do lubrificante ao medir

 ate o gás, a seguir armazene e imprima os resultados.

Além de detectar funções, seus programas informáticos na detecção sob a quietude de duas velocidades, escrita por nós 

de acordo com limites e métodos da medida para poluentes da exaustão dos veículos equipou a ignição

 o motor sob circunstâncias inativas de duas velocidades e o modo de condução simples condiciona, pode controlar o processo de 

detecção automaticamente. Assim é conveniente usar-se. O analisador tem o tamanho pequeno, peso leve, armazenamento de

 os dados de 500 grupos da medida do gás de exaustão. Particularmente é apropriado para a verificação ao longo da estrada. Utilizou 

para fábricas da auto-fabricação, estações e garagens da inspeção do veículo.

Os parâmetros técnicos principais:

1. Temperatura ambiental

Temperatura: - 5~40℃  
umidade: ≦95%  
Pressão de ar: 70.0~106kPa    
Poder:  C.A. 220V±10%; 50Hz±1Hz

espaço 2.Measuremnt:
HC:   0~10000 10-6 (ppm) vol
CO:   0~10.0 10-2 (%) vol

CO2: 0~20.0 10-2 (%) vol
O2:  0~25.0 10-2 (%) vol　
NÃO:   0~5000 10-6 (ppm) vol　　
temperatura de óleo: 0~120℃
gire a velocidade:    0~10000rpm

método 3.Sampling:
gás da cauda: preparação de amostras diretamente.
O comprimento do tubo de amostra: 5m, o comprimento da ponta de prova: 900mm.

Temperatura de óleo: introduzindo a cabeça do espaço thermo no calibre do pessoal do lubrificante do motor, o comprimento de 

qual é o mesmo que aquele do calibre do pessoal do óleo; obstrução com tomada de borracha a obstruir acima do óleo de motor da ejeção: 

comprimento da ligação: 5m.

RPM avaliado: método da medida do Não-contato. Menos de 20cm ao cabo flexível de alta tensão da gasolina, 

a gasolina de medição gira a velocidade.

tempo 4.preheat: 10mins

5.resolution:
CO: 0,01% vol　　
HC:   equivalente normal do hexano de 1ppm vol 
CO2: 0,01% vol　　
O2:   0.01%vol

NÃO:  1ppm vol  
velocidade da taxa: 1rpm  
temperatura de óleo: 0.1℃

erro 6.indicated:
CO:    erro relativo de ±0.06% vol or±5%.   
HC:    ±12ppm vol ou erro relativo de ±5%

CO2: ±0.5% vol ou erro relativo de ±5% 
O2:   0,1% erros relativos do vol or±5%

NÃO: erro relativo de ±25ppm vol or±5%  
velocidade da taxa:      valor medido de ±10rpm (0~10000rpm) ±1% (>10000rpm)

7.Stability: após pré-aquecer, a excursão zero e a excursão da distância da medida em 4 horas não devem ser 

sobre o valor da permissão do erro do valor da amostra

8.Repetitiveness: ≤1/2 do absolute do erro permitido do valor da amostra

sinal 9.Output: Volume do número: Saída de série da massagem RS232.