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Detalhes do produto:
Condições de Pagamento e Envio:
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| Realçar: | simuladores do motorista,conduzindo o treinamento de simulador |
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Não. |
DOF |
Limite de Strock |
Velocidade |
Aceleração |
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Sentido |
Único Dof |
Máximo |
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1 |
Tradução da linha central X |
Antes e depois |
±0.18m |
± 0,20 m |
±0.7 m/s |
² de ±7 m/s = 0,71 g |
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2 |
Tradução da linha central de Y |
Esquerdo e direito |
±0.15m |
± 0,17 m |
±0.7 m/s |
² de ±7 m/s = 0,71 g |
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3 |
Tradução da linha central de Z |
Vertical |
±0.14 m |
±0.16 m |
±0.5 m/s |
² de ±10 m/s = g 1,02 |
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4 |
X-linha central |
Rolo |
±14° |
±14° |
±34°/s |
² de >225°/s |
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5 |
Y-linha central |
Passo |
16°/-14° |
22°/-18° |
±35°/s |
² de >225°/s |
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6 |
Z-linha central |
Curso |
±15° |
±18° |
±35°/s |
> ² 225°/s |
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Artigo |
Dados |
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(GML) |
1500 quilogramas |
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Carga útil (reduza o peso no suporte de dobradiça) |
1000 quilogramas |
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momento da X-linha central de inércia máximo |
1.500 quilogramas de ² de m |
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momento da Y-linha central de inércia máximo |
1.500 quilogramas de ² de m |
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momento da Z-linha central de inércia máximo |
1.500 quilogramas de ² de m |
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A altura máxima do centro geométrico da plataforma ao centro da carga |
1,0 m |