Analisador de gás da exaustão do equipamento de oficina da C.A. 220V HC, do CO e do CO2 de SV5Q auto
Descrição:
O analisador de gás da exaustão do automóvel de SW-5Q, de acordo com o método dedisfarce da absorção infravermelha, através da análise do microcomputador, mede diretamente a espessura de HC, de CO e de CO2 no gás de exaustão dos veículos e inspeciona a densidade do NENHUM e o O2 através do sensor eletroquímico para calcular o λ do coeficiente do ar adicional.
O analisador introduz tecnologia estrangeira avançada. É compor de núcleos importados completos da maquinaria, vangloria-se das vantagens da medida da precisão, da resistência alta e da velocidade. Como um equipamento inteligente, é equipado com a relação do microprocessador, do LCD e da língua chinesa. Além disso, igualmente tem os equipamentos opcionais tais como o tacômetro da indução, sensor de temperatura, micro impressora interna para os clientes comprarem.
A função novo-adicionada do armazenamento pode detectar a velocidade de motor e a temperatura do lubrificante ao medir o gás da cauda, a seguir a loja e imprime os resultados.
Além de detectar funções, seus programas informáticos na detecção sob a quietude de duas velocidades, escrita por nós
de acordo com limites e métodos da medida para poluentes da exaustão dos veículos equipou a ignição
o motor sob circunstâncias inativas de duas velocidades e o modo de condução simples condiciona, pode controlar o processo de detecção automaticamente. Assim é conveniente usar-se. O analisador tem o tamanho pequeno, peso leve, armazenamento dos dados de 500 grupos da medida do gás de exaustão. Particularmente é apropriado para a verificação ao longo da estrada. Utilizou para fábricas da auto-fabricação, estações da inspeção do veículo e garagens.
Os parâmetros técnicos principais:
1. Temperatura ambiental
Temperatura: - 5~40℃
umidade: ≦95%
Pressão de ar: 70.0~106kPa
Poder: C.A. 220V±10%; 50Hz±1Hz
espaço 2.Measuremnt:
HC: 0~10000 10-6 (ppm) vol
CO: 0~10.0 10-2 (%) vol
CO2: 0~20.0 10-2 (%) vol
O2: 0~25.0 10-2 (%) vol
NÃO: 0~5000 10-6 (ppm) vol
temperatura de óleo: 0~120℃
gire a velocidade: 0~10000rpm
método 3.Sampling:
gás da cauda: preparação de amostras diretamente.
O comprimento do tubo de amostra: 5m, o comprimento da ponta de prova: 900mm.
Temperatura de óleo: está introduzindo a cabeça do espaço thermo no calibre do pessoal do lubrificante do motor, o comprimento de que o mesmo que aquele do calibre do pessoal do óleo; obstrução com tomada de borracha a obstruir acima do óleo de motor da ejeção: comprimento da ligação: 5m.Rated RPM: método da medida do Não-contato. Menos de 20cm ao cabo flexível de alta tensão da gasolina, gasolina de medição giram a velocidade.
tempo 4.preheat: 10mins
5.resolution:
CO: 0,01% vol
HC: equivalente normal do hexano de 1ppm vol
CO2: 0,01% vol
O2: 0.01%vol
NÃO: 1ppm vol
velocidade da taxa: 1rpm
temperatura de óleo: 0.1℃
erro 6.indicated:
CO: erro relativo de ±0.06% vol or±5%.
HC: ±12ppm vol ou erro relativo de ±5%
CO2: ±0.5% vol ou erro relativo de ±5%
O2: 0,1% erros relativos do vol or±5%
NÃO: erro relativo de ±25ppm vol or±5%
velocidade da taxa: valor medido de ±10rpm (0~10000rpm) ±1% (>10000rpm)
7.Stability: após pré-aquecer, a excursão zero e a excursão da distância da medida em 4 horas não devem estar sobre o valor da permissão do erro do valor da amostra
8.Repetitiveness: ≤1/2 do absolute do erro permitido do valor da amostra
sinal 9.Output: Volume do número: Saída de série da massagem RS232.